Uutiset

Toisaalta dokumenttielokuvan "Plastic Empire" -elokuvassa on Kiinassa muovijätteiden vuoria; Toisaalta kiinalaiset liikemiehet tuovat jatkuvasti jätteitä. Miksi tuodaan muoveja ulkomailta? Miksi "valkoinen roska", jota Kiina usein ei näe kierrätettyä? Onko todella niin pelottavaa tuontitaseille? Seuraavaksi analysoidaan ja vastataan. Muovirake

Jäte muovit, avain on viitata muovituotantoprosessin jäljellä oleviin materiaaleihin ja murskattuihin jäte muovituotteiden materiaaleihin kierrätyksen jälkeen. Monia käytettyjä muovituotteita, kuten sähkömekaanisia tekniikan koteloita, muovipulloja, CD -levyjä, muovitynnyreitä, muovilaatikkoja jne. Joidenkin jätteiden muovien suorituskykyparametrit ovat jopa parempia kuin yleisten korroosion vastaisten päällysteiden parametrit.

1 、 Kierrätys, yleisesti käytettyjä on paljon (muovirakeita)
Kierrätyksen jälkeen jäte muovista voidaan valmistaa moniin muihin esineisiin, kuten muovipusseihin, muovitynnyreihin ja muihin päivittäisiin muovituotteisiin. Sen on muutettava vain joitain alkuperäisen muovin ominaisuuksia ja jopa uuden muovin käyttöä, mikä ei liity vain muovin korkeaan ekologiseen arvoon, vaan myös liittyvän muovin tuotantoon ja turvallisuuteen alkuperäisen metalliseoksen ominaisuuksien mukaan.

2 、 Kiina vaatii, tarpeita, mutta ei tarpeeksi
Muovina tuottavana ja kuluttavana maana maailmassa Kiina on tuottanut ja valmistellut 1/4 maailman muovista vuodesta 2010, ja kulutus on 1/3 maailman kokonaistuotannosta. Jo vuonna 2014, kun muovivalmistusteollisuuden parantaminen hidastui vähitellen, Kiinan muovituotteiden tuotanto oli 7,388 miljoonaa tonnia, kun taas Kiinan kulutus saavutti 9,325 miljoonaa tonnia, mikä on 22% ja 16%: n nousu vuonna 2010.
Valtava kysyntä tekee muovisista raaka -aineista välttämättömiä tuotteita, joilla on valtava liiketoimintaasteikko. Sen tuotanto ja valmistus tulee jätteiden muovien kierrätyksestä, tuotannosta ja käsittelystä. Kiinan uusiutuvan energian ja elektroniikan kierrätysteollisuuden analysointiraportin mukaan 2014 oli eniten kierrätettyä jätteiden muoveja koko maassa, mutta se oli vain 20 miljoonaa tonnia, mikä oli 22% alkuperäisestä kulutuksesta.
Jätteiden muovien tuonti ulkomailta ei ole vain alhaisempi kuin tuodun muovisen raaka -aineiden kustannukset, mutta myös avain on, että monet jätteen muovit voivat silti ylläpitää erittäin hyviä tuotanto- ja prosessointiominaisuuksia sekä orgaanisia kemiallisia indeksiarvoja ratkaisun jälkeen. Lisäksi tuontivero- ja kuljetuskustannukset ovat alhaiset, joten Kiinan tuotanto- ja käsittelymarkkinoilla on tietty voittotila. Samanaikaisesti kierrätetyillä muoveilla on myös suuri markkinoiden kysyntä Kiinassa. Siksi korroosion vastaisten pinnoitteiden nousevan hinnan myötä yhä useammat yritykset tuovat jätteitä muoveihin kustannusten hallintaan.

Miksi "valkoinen roska", jota Kiina usein ei näe kierrätettyä?
Jätteiden muovit ovat eräänlainen resurssi, mutta vain puhdistetut jätteen muovit voidaan käyttää uudelleen monta kertaa tai käyttää uudelleen rakeistukseen, jalostamoon, maalinvalmistukseen, rakennusmateriaaleihin jne. Tässä vaiheessa, vaikka jäte muovit ovat jo erilaisia ​​pääkäyttöä, ne eivät ole kovin terveitä kierrätys-, seulonta- ja liuostekniikassa. Muovien toissijaisen kierrätyksen on oltava erittäin aikaa ja kustannuksia, ja tuotettujen ja jalostettujen raaka -aineiden laatu on myös erittäin vaikea.
Siksi erinomaisten tuotantolaitteiden ja kattavan käyttötekniikan tutkiminen ja kehittäminen jätteiden muovien uudelleenkäytön edistämiseksi vaarattoman hoidon ja rationaalisen hyödyntämisen saavuttamiseksi ovat tekninen apu ilman pilaantumisen vähentämiseksi; Jätteiden luokittelua, kierrätystä ja hyödyntämistä koskevien sääntöjen ja asetusten formulaatio ja täytäntöönpano on "valkoisen jätteen" rationaalisen kunnostamisen perusedellytys.

3 、 Luoo ulkoisiin lähteisiin energian säästämiseksi
Jätteiden muovien tuonti sekä jätteiden muovien kierrätys ja rakeistus eivät voi vain vähentää muovisten raaka -aineiden tarjonnan ja kysynnän välistä ristiriitaa, vaan myös säästää paljon Kiinan tuodun öljyn valuuttakauppoja. Muovien raaka -aine on raakaöljyä, ja Kiinan hiiliresurssit ovat suhteellisen rajalliset. Jätteiden tuonti voi lievittää resurssipulan ongelmaa Kiinassa.
Esimerkiksi koksipullot ja muoviset akvarous, jotka voidaan helposti hylätä, ovat erittäin suuri mineraaliresurssi, jos ne kierrätetään ja keskitetään. TON -jätehuovaa voi tuottaa 600 kg: n ajoneuvon bensiiniä ja dieselmoottoria, mikä säästää resursseja suuressa määrin.
Ekologisten resurssien pula ja raaka -aineiden hintojen jatkuvan nousun myötä teollisuustuottajat ja operaattorit ovat entistä enemmän huolissaan toissijaisten raaka -aineiden tuotanto ja valmistus. Kierrätetyn muovin käyttäminen tuotannon ja valmistuksen toteuttamiseen voi kohtuudella parantaa teollisuustuottajien ja operaattoreiden kilpailukykyä taloudellisen kehityksen ja ympäristönsuojelun kaksisuuntaisista näkökohdista. Verrattuna uusiin muoveihin kierrätetyn muovin käyttäminen raaka -aineina tuotannon ja valmistuksen suorittamiseen voi vähentää energiankulutusta 80% - 90%.