તાજેતરનાં વર્ષોમાં, એક સિંગલ-સ્ક્રૂ એક્સ્ટ્રુડર્સના પ્રી-ડ્રાયિંગ સિસ્ટમવાળા વિકલ્પ તરીકે બજારમાં મલ્ટિ-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડર સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. (અહીં અમે મલ્ટિ-સ્ક્રૂ એક્સ્ટ્રુડિંગ સિસ્ટમ ક call લ કરીએ છીએ જેમાં બે-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડર્સ, ગ્રહોના રોલર એક્સ્ટ્રુડર્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે)
પરંતુ અમને લાગે છે કે તમે મલ્ટિ-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડરનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો તે પણ પ્રી-ડ્રાયિંગ સિસ્ટમ હોવી જરૂરી છે. કારણ કે:
1) મલ્ટિ-સ્ક્રૂ એક્સ્ટ્રુડર્સ જે તેમની પાસે છે તે ખૂબ જટિલ વેક્યૂમ-ડિગ ass સિંગ સિસ્ટમ્સ છે જે એક્સ્ટ્રુડર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, જેથી પૂર્વ-સૂકવણી પ્રક્રિયા ઇન્સ્ટોલ ન થવાના કારણે હાઇડ્રોલિસિસની અસરને અટકાવવા માટે. સામાન્ય રીતે સ્થિતિનો ઉપયોગ કરીને આવા પ્રકારના એક્સ્ટ્રુડર અલગ:
મહત્તમ માન્ય ફીડ ભેજ 3000 પીપીએમ (0.3 %) કરતા વધારે ન હોવી જોઈએ
હકીકતમાં, બોટલ ફ્લેક્સ શુદ્ધતા, કણોના કદ, સૂક્ષ્મ કદના વિતરણ અને જાડાઈ - અને ખાસ કરીને ભેજમાં ભિન્નતા દર્શાવે છે. ગ્રાહક પછીના ફ્લેક્સ ઉત્પાદનમાં આશરે 5,000,૦૦૦ પી.પી.એમ. ભેજ જાળવી રાખવા અને તેની સપાટી પર પાણીની આ માત્રાને ઘણી વખત સ્ટોર કરવાની મંજૂરી આપે છે. કેટલાક દેશોમાં, ફીડ ભેજ 14,000 પીપીએમ સુધી પણ હોઈ શકે છે જે મોટી બેગમાં ભરેલી છે.
પાણીની સામગ્રીના સંપૂર્ણ સ્તર અને તેના વિવિધતા, જે અનિવાર્ય છે, મલ્ટિ-સ્ક્રૂ એક્સ્ટ્રુડર અને સંબંધિત ડિગેસિંગ ખ્યાલ માટે વાસ્તવિક પડકાર છે. આ પ્રક્રિયાના વધઘટમાં વારંવાર પરિણમે છે, જે એક્સ્ટ્રુડરના અત્યંત ચલ આઉટપુટ દબાણથી પારખી શકાય છે. તે ખૂબ જ શક્ય છે કે ભેજનો નોંધપાત્ર જથ્થો હજી પણ બાકી છે કારણ કે તે પ્રારંભિક ભેજના સ્તરને કારણે તેના ઓગળેલા તબક્કામાં પહોંચી રહ્યું છે કારણ કે પ્રારંભિક ભેજનું સ્તર રેઝિન, અને વેક્યૂમ દરમિયાન દૂર કરવામાં આવેલી રકમ
2) પીઈટી ખૂબ હાઇગ્રોસ્કોપિક છે અને વાતાવરણમાંથી ભેજને શોષી લે છે. ઓછી માત્રામાં ભેજ ઓગળેલા તબક્કામાં પાલતુને હાઇડ્રોલાઇઝ કરશે, પરમાણુ વજન ઘટાડશે. પીઈટી પ્રક્રિયા કરતા પહેલા જ સૂકી હોવી જોઈએ, અને આકારહીન પાલતુને સૂકવણી પહેલાં સ્ફટિકીકરણની જરૂર હોય છે જેથી કણો કાચ સંક્રમણ હોવા છતાં એક સાથે વળગી ન રહે.
હાઈડ્રોલિસિસ ભેજને કારણે થઈ શકે છે અને આ ઘણીવાર ઉત્પાદનના IV (આંતરિક સ્નિગ્ધતા) માં ઘટાડો તરીકે જોઇ શકાય છે. પાળતુ પ્રાણી "અર્ધ-સ્ફટિકીકરણ" છે. જ્યારે IV ઘટાડવામાં આવે છે, ત્યારે બોટલ વધુ બરડ હોય છે અને ફૂંકાતા અને ભરવા દરમિયાન "ગેટ" (ઇન્જેક્શન પોઇન્ટ) પર નિષ્ફળ થાય છે.
તેની "સ્ફટિકીય" સ્થિતિમાં તેમાં તેના પરમાણુ બંધારણમાં સ્ફટિકીય અને આકારહીન બંને ભાગ છે. સ્ફટિકીય ભાગ વિકસે છે જ્યાં પરમાણુઓ પોતાને ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ રેખીય બંધારણમાં ગોઠવી શકે છે. નોન-ક્રિસ્ટલ પ્રદેશોમાં પરમાણુઓ વધુ રેન્ડમ ગોઠવણીમાં છે. તમારી સ્ફટિકીયતા high ંચી છે તેનો વીમો આપીને, પ્રક્રિયા પહેલાં, પરિણામ વધુ સમાન અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદન હશે.
ઓડે મેઇડ આઇઆરડી ઇન્ફ્રારેડ રોટરી ડ્રમ સિસ્ટમોએ આ પેટા-ફંક્શન્સને નોંધપાત્ર રીતે વધુ energy ર્જા-કાર્યક્ષમ રીતે કરી છે. ખાસ ડિઝાઇન કરેલા શોર્ટવેવ ઇન્ફ્રારેડ રેડિયેશન ગરમ હવાના ઉપયોગના બદલે બિનકાર્યક્ષમ મધ્યવર્તી પગલું લીધા વિના સીધા શુષ્ક સામગ્રીમાં પરમાણુ ગરમીના વધઘટને ઉત્તેજિત કરે છે. હીટ-અપ અને સૂકવણીના સમયમાં આવી ગરમીની રીત ચોક્કસ એપ્લિકેશનના આધારે 20 મિનિટ સુધી ફક્ત 8.5 ની રેન્જમાં ઘટાડો થયો છે, જ્યારે પરંપરાગત હોટ-એર અથવા ડ્રાય-એર સિસ્ટમ્સ માટે કેટલાક કલાકોની ગણતરી કરવી પડે છે.
ઇન્ફ્રારેડ સૂકવણી એ બે-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડરની કામગીરીમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકે છે કારણ કે તે IV મૂલ્યોના અધોગતિને ઘટાડે છે અને સમગ્ર પ્રક્રિયાની સ્થિરતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુ -24-2022